MASALAH GEARBOX SECRETS

masalah gearbox Secrets

masalah gearbox Secrets

Blog Article



lambat interact atau delay dalam shifting ni masalah gearbox.masalah yg biasa berlaku.kena tunggu dah panas baru bergerak.

Jangan lupa tinggalkan komen jika anda mempunyai pengalaman atau pertanyaan, dan teruskan membaca artikel lain Keretaauto untuk panduan automotif terkini.

Minta mekanik atau seseorang yang tahu mengenai kereta untuk buka generate shaft gearbox dan masukan semula dengan elok.

Memanaskan enjin selama 1-2 minit sebelum memulakan perjalanan membolehkan minyak transmisi mencapai suhu operasi yang optimum. Ini memastikan pelinciran yang baik dan pertukaran gear yang lancar, terutamanya pada waktu pagi atau dalam cuaca sejuk.

Masalah kereta automatik lambat masuk gear sering kali berpunca daripada beberapa faktor yang mempengaruhi prestasi transmisi.

Memahami punca kereta automobile lambat masuk gear dan gejala awal masalah ini amat penting untuk mencegah kos pembaikan yang mahal dan mengelakkan situasi bahaya di jalan raya.

Dengan mengamalkan recommendations di atas, anda dapat mencegah masalah di mana kereta automatik tidak bergerak walaupun gear telah dimasukkan, serta memastikan transmisi kenderaan anda berfungsi dengan baik untuk jangka masa yang panjang.

Inilah sebenarnya situasi yang berlaku ketika anda masuk gear “D” dan tiada respon pada kemasukan laman web mereka gear. Selepas fifteen minit, getah seal yang telah mengeras menjadi elastik semula kerana terdedah dengan minyak ATF yang bersuhu tinggi.

Minyak transmisi yang tidak mencukupi atau telah tercemar boleh menyebabkan tekanan hidraulik dalam sistem transmisi berkurang, mengakibatkan kelewatan dalam pertukaran gear.

Bayangkan semasa anda memotong dengan prestasi yang lemah terdapat kenderaan lain dari arah bertentangan. Semestinya risiko untuk anda memotong kereta tersebut sangat tinggi dan merbahaya!

Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan car filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.

Perihal yang sama dihadapi kat kite orang, Pomen Yala. Kebanyakkan yang kami buat adalah gearbox untuk kereta2 lama Jepun. Masalah slip gear kerap berlaku lebih2 lagi bila 'mesh gear' yang berkurun lama telah haus.

Jika anda mendapati penggunaan bahan api meningkat tanpa sebab yang jelas, ini mungkin berkaitan dengan masalah transmisi yang menyebabkan enjin bekerja lebih keras daripada biasa.

2.Pada awal transmisi untuk auto terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )

Report this page